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        解決物流成本過高問題
        發布日期:2014-5-26

        航聯集運(www.oltoko.com)幫您解答解決物流成本過高問題

                 同樣的物品國內省際之間的物流費用可能遠高于從中國運到美國,這是為什么?最后一公里,菜價翻番,這又是為什么?由全國政協經濟委副主任張志剛率領的調研組抵深,就加強現代流通體系建設,促進市場平穩運行若干問題進行調研。大家的共識是,高流通成本和重負稅是制約流通業發展的“瓶頸”。

               自市政府相關部門的負責人與調研組展開交流。了解到,去年我市物流業增加值為926億元,深圳物流運行的質量和效率方面已達到中等發達國家的水平。但是問題也不少。營運成本上升,中小物流企業生存壓力大就是其中一方面。
                相關數據顯示,全世界82%的收費公路在中國,路橋費所占集裝箱拖車經營成本比例更超過了19%。過重的路橋費已經嚴重影響了我國物流企業的快速發展,制約著流動效率。另一組數據是,集裝箱拖車運營成本中油耗占到46%以上。近年來國際油價大幅下跌,國內油價卻不跌反漲。因此,降低路橋費以及油價,成為降低流通成本的重要舉措。

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