自市政府相關部門的負責人與調研組展開交流。了解到,去年我市物流業增加值為926億元,深圳物流運行的質量和效率方面已達到中等發達國家的水平。但是問題也不少。營運成本上升,中小物流企業生存壓力大就是其中一方面。

        相關數據顯示,全世界82%的收費公路在中國,路橋費所占集裝箱拖車經營成本比例更超過了19%。過重的路橋費已經嚴重影響了我國物流企業的快速發展,制約著流動效率。另一組數據是,集裝箱拖車運營成本中油耗占到46%以上。近年來國際油價大幅下跌,國內油價卻不跌反漲。因此,降低路橋費以及油價,成為降低流通成本的重要舉措。